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聯(lián)系我們VICKERS齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析及改進設計
齒輪泵的輕量化和流量脈動的zui小化是齒輪泵的兩個主要研究問題。以VICKERS型齒輪泵為研究對象，應用現(xiàn)代設計方法對齒輪泵進行了輕量化設計，通過對齒輪泵的流量脈動及計算流體仿真軟件的流場模擬技術的深入研究，分析模擬齒輪泵主要設計參數(shù)對齒輪泵流動特性的影響。
VICKERS齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析及改進設計 VICKERS齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析及改進設計主要內(nèi)容包括：（1）從齒輪泵的工作原理出發(fā)，簡要闡述了齒輪泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的計算方法以及在正常的工況下這些值的許用范圍，并以此為基礎建立了數(shù)學模型；（2）面向齒輪泵的空間zui小體積，在模數(shù)選定的情況下求解已經(jīng)建立的數(shù)學模型。得到不同的模數(shù)對應的*參數(shù)。形成三種備選方案；（3）對齒輪泵的流量脈動進行分析與研究，包括以下內(nèi)容：1）從理論上推導了瞬時流量脈動、zui大瞬時流量、zui小瞬時流量以及流量不均勻系數(shù)的計算方法；2）通過設計四組試驗，選用18種不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的齒輪泵，計算了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)齒輪泵的出口瞬時流量，繪制出出口處的流量脈動曲線圖，分析了齒輪泵的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角及重疊系數(shù)對齒輪泵輸出流量脈動的影響；3）應用以上四組試驗分析得到的結(jié)論，對三個面向輕量化的齒輪泵備選方案的出口流量脈動特性進行分析，綜合比較三種備選方案的流量脈動特性，zui終確定出流量脈動特性*的設計方案。（4）基于計算流體力學（CFD）軟件對齒輪泵內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬。包括以下內(nèi)容：1）在齒輪泵的內(nèi)部流場的分析中采用動網(wǎng)格技術以分析齒輪泵內(nèi)部流場隨齒輪軸轉(zhuǎn)角發(fā)生變化的規(guī)律；2）基于fluent對齒輪泵的內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬。通過對三種備選方案分別進行壓力場，速度場及齒間和進出口處流線的分布狀態(tài)的仿真分析，得出不同設計方案的流場特性，為方案選擇提供支持。論文的工作對基于現(xiàn)代設計方法實現(xiàn)齒輪泵的優(yōu)化設計提供了參考。
